Farol novo com soquete HB5 e o soquete original H4, e agora?

Esta postagem é para tentar ajudar um colega que comprou um farol novo para a sua Dakota, mas o soquete que veio é um HB5 e o original da sua caminhonete é o soquete H4.

Pela imagem abaixo é possível identificar como ligar a fiação para o novo padrão.

Adaptador ou conversor do soquete H4 para o HB5

Limpeza e hidratação interna das portas e do volante - Leather Conditioner da Mothers

Uma limpeza interna ainda está em andamento na Dakotona!

centro do volante já limpo

Acionamento de airbags pela Mitsubishi no SENAI-DF

Em março de 2015, no campus do SENAI-DF em Taguatinga, os alunos do curso de automobilística e de mecânica de motocicletas, foram convidados pela equipe da Mitsubishi Motors a assistir a uma simulação de acionamento de airbags.

No vídeo abaixo é possível ver que o segundo airbag acionado (lado do passageiro) causou até furor entre os presentes, já que o estrondo foi assustador. Acredito que por isso mesmo, haja o sistema de desligamento do airbag nas Dakotas cabine simples quando os passageiros são grávida ou crianças menores de 7 anos de idade, porque o impacto do acionamento do airbag pode ferí-las mais gravemente do que sem o acionamento.


Não sei se todas as Dakotas (cabine estendida e dupla) possuem a chave on/off do airbag localizada no painel central como na cabine simples.

Dodge Dakota v8: troca da lâmpada do capô

Um dos detalhes que vinha me incomodando era a falta de iluminação no cofre do motor por conta de uma mísera "lampadinha" quebrada, não fosse um problema...

Pontos de lubrificação: engraxamento

Hoje completa 3 meses desde que adquiri a Dakota. E, mais ou menos três semanas atrás, percebi que após engatar a marcha ré, um grande barulho seguido de um tranco se fazia na parte inferior da caminhonete: um "tum", bem seco. A principio achei que fosse algum problema no câmbio, mas era falta de lubrificação do eixo-cardã.

Bicos ou pinos graxeiros

A minha história com a Dakota

No final do ano de 2014 a procura nos classificados por uma Dakota cabine simples chega ao fim, mas com um porém: a caminhonete estava a 1.100 km de distância.

Correia poly-v e rolamento tensor da Dodge Dakota v6 e v8

Ao comprar a Correia Poly-V procure pelo código 7pk2470 ou 7pk2265 ou 7pk2270 ou 7pk2465, onde "7" são os números de estrias, "pk" perfil automotivo e "2470" ou "2265" ou "2270" ou "2465" o comprimento da correia em mm, já que os vendedores adoram cobrar mais caro se o consumidor procurar como "Correia Poly-V da Dodge Dakota". Todas essas medidas são compatíveis com os motores v6 e v8 da Dakota.